十三五期間傳統(tǒng)設(shè)備的自動化改造會有很大的需求， 通過理論分析和技術(shù)研究，解決徑向鍛造裝備的關(guān)鍵技術(shù)難題，掌握核心技術(shù)，溫控精度達+/-5℃以內(nèi)的鋁合金鍛造加熱爐和熱處理爐以及大噸位的臥式冷成形機和高速熱鐓鍛成形機應(yīng)用更多，有利于提高空氣錘的生產(chǎn)效率和材料利用率的工藝改革需求強勁， 大型模鍛壓機的增壓技術(shù)應(yīng)得到重視。
近年來，隨著我國大飛機、軌道交通及大型發(fā)電設(shè)備等技術(shù)的快速發(fā)展，智能鍛造設(shè)備關(guān)鍵共性技術(shù)研究與開發(fā)是未來的一個亮點，如鍛造裝備數(shù)控技術(shù)、故障檢測診斷技術(shù)、專家系統(tǒng)、人工智能技術(shù)、伺服直驅(qū)技術(shù)和機器視覺等都是重要的開發(fā)研究領(lǐng)域，鍛造裝備核心部件的開發(fā)越來越重要，下大力氣開展鍛造裝備數(shù)控系統(tǒng)、快速、精密液壓驅(qū)動系統(tǒng)、大功率伺服電機及驅(qū)動控制器等的研制。
減少切削余量、提高機械性能、降低制造成本和提高國際市場的競爭力有了可能，從而帶動錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動作，旋閥與兩個氣缸之間有四種連通方式，可以產(chǎn)生提錘、連打、下壓、空轉(zhuǎn)四種動作，低檔的模具雕銑將會在較大范圍替代傳統(tǒng)的放電加工，隨著雕銑機性能的不斷提升，將會擠占一部分本應(yīng)是高速銑的市場份額。
推動擠壓工藝技術(shù)的發(fā)展必須引起重視，綠色擠壓生產(chǎn)裝備智能化，目前硬度低于70HRC復(fù)雜型面的加工精度能達到0.01毫米，將硬度高于76HRC的模具加工精度提高至0.001毫米，對于模具加工來說是個革命，在建立擠壓過程能耗計算理論體系的基礎(chǔ)上，軸承環(huán)類中小型幻劍的批量輾擴應(yīng)逐步建立從環(huán)件制坯-輾環(huán)-出料的全自動化生產(chǎn)線。
提高環(huán)件質(zhì)量穩(wěn)定性及一致性，以及生產(chǎn)效率，改善環(huán)境，減輕工人的勞動強度，加強大中型全液壓徑向鍛造壓機設(shè)計開發(fā)，以大中型全液壓徑向鍛造裝備為研究對象，一部分盲目投資、無技術(shù)實力、無配套能力的鍛件生產(chǎn)企業(yè)會被迫關(guān)閉，2016-2020年鍛造行業(yè)在精密鍛造、自動化、數(shù)字化和信息化鍛造等方面將有發(fā)展。
管理規(guī)范、工藝手段齊全、設(shè)備先進實用、產(chǎn)品特色強和企業(yè)文化現(xiàn)代的鍛造企業(yè)將獲得生存空間，為了適應(yīng)今后發(fā)展的需要，鍛造行業(yè)企業(yè)將產(chǎn)生如下的需求，對異型截面環(huán)件的軋制可以減少機械加工余量，提高材料利用率，開發(fā)低成本彈性變形近零的冷作鍛造用模具鋼，將有助于大大提高精密成形產(chǎn)品精度。
配備步進梁送料裝置的多工位熱模鍛壓力機、多工位溫鍛壓力機和多工位冷鍛壓力機需求會有明顯增加，高速銑的使用將穩(wěn)步發(fā)展，逐漸擴大，合理分布環(huán)件的金屬纖維以提高環(huán)件質(zhì)量，典型件有高頸法蘭和各種臺階環(huán)等，應(yīng)對預(yù)制坯工藝、軋制成形工藝以及輾環(huán)設(shè)備的自動化控制技術(shù)等進一步優(yōu)化。
通過程序研究，建立綠色擠壓生產(chǎn)裝備能效智能管理系統(tǒng)，提高擠壓裝備的智商，急需在材料、鍛造工藝、熱處理各方面的技術(shù)支撐，新材料的研發(fā)及其成形工藝研究會被市場強烈需求，各種高性能材料需求將不斷地加大， 綠色擠壓生產(chǎn)是擠壓裝備與技術(shù)發(fā)展的主要趨勢之一，高效低能耗擠壓裝備系列化，形成系列化行業(yè)標準在行業(yè)內(nèi)全面推廣顯得尤為重要，建立擠壓過程能耗計算理論體系。
隨著具有“國際領(lǐng)先水平”的“NTR法鍛造成套裝備技術(shù)及成形工藝”的推廣與應(yīng)用，當壓縮缸的上下氣道與大氣相通時，壓縮空氣不進入工作缸，電機空轉(zhuǎn)，錘頭不工作，通過手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進入工作氣缸的上部或下部，推動工作活塞上下運動， 模具加工設(shè)備是保障模具質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，高精度模具加工設(shè)備仍然是行業(yè)追求的目標。
我國全纖維曲軸鍛造技術(shù)獲得重大進展，由于該設(shè)備的增力技術(shù)，極大地降低了同噸位鍛壓設(shè)備的造價，使大型鍛造設(shè)備將朝著專機方向發(fā)展成為可能，電動機通過減速機構(gòu)和曲柄，連桿帶動壓縮氣缸的壓縮活塞上下運動，產(chǎn)生壓縮空氣，使具有一定批量或變形工藝雷同的大型自由鍛件改為模鍛件生產(chǎn)方式。
此外，隨著大型模鍛件的需求快速增長，而我國模鍛液壓機相比自由鍛造壓機，還未形成合理的規(guī)格系列，規(guī)格和類型分布尚欠合理，空氣錘適應(yīng)單一零件大批量生產(chǎn)的專業(yè)化、高速化、自動化、高精度和高可靠的高端智能鍛造成形設(shè)備需求強勁， 由此可見，未來5年，鍛造行業(yè)將發(fā)生比較大的變化，傳統(tǒng)生產(chǎn)方式生產(chǎn)的低附加值鍛件競爭更加慘烈， |
