鍛件在模鍛錘上模鍛，生產(chǎn)中過程中會(huì)產(chǎn)生大量有害的燃燒產(chǎn)物，影響人體健康。可以利用如下公式計(jì)算設(shè)備噸位：少模具磨損，提高其使用壽命。 摩擦壓力機(jī)上模鍛時(shí)，由于鍛件和模具接觸時(shí)間較 目前，除了無氧化加熱外，還不能徹底清除氧化皮， 長(zhǎng)，壓力機(jī)速度慢，鍛件容易冷卻，其噸位可按４００ ｔ 只能盡量減少。加熱時(shí)把爐子分高溫加熱區(qū)和預(yù)熱區(qū)兩 相當(dāng)于１噸模鍛錘來選取。 部分，縮短坯料在高溫區(qū)停留時(shí)間（以坯料直徑或邊長(zhǎng) 熱模鍛壓力機(jī)的噸位可按１ ０００ ｔ相當(dāng)于１ ｔ模鍛錘計(jì)，停留１ ｍｉｌｖｔｍｌｌｌ為宜），可減少氧化皮。 來選取。 制坯工序具有擊碎氧化的作用。
一件可以直接鍛出來的鍛件，也可考慮設(shè)置某種程序的制坯工序，以減少模具的使用與維護(hù)進(jìn)入終鍛模膛的氧化皮。
模鍛錘模具的開裂最容易發(fā)生在模具開始工作的時(shí)刻， ①模鍛時(shí)，一般規(guī)定加熱溫度不大于１ １８０℃～ 此時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎操作。１ ２００℃，而終鍛溫度為８００＊〔２～９００”Ｃ。實(shí)踐證明，數(shù)據(jù)是最好的證明， －２８· ＴＯＮＧ硼Ｋ朗 ２００３年第ｌ期 占３５％。ＴＢＭ刀頭推力６０ ｔ，馬達(dá)電流消耗率平均為 填物增多。這時(shí)必須及時(shí)確定溶洞范圍，必要時(shí)打超前 ４６％，油缸壓力４６０ＭＰａ，屬Ⅳ類圍巖。 鉆，以免發(fā)生埋機(jī)掉機(jī)事故。
ｖ類圍巖：多為斷層破碎帶，巖石全風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化， 地下異常水：地下水對(duì)圍巖的穩(wěn)定性有很大影響， 強(qiáng)度相對(duì)低，巖碴多為塊狀且很不均勻，刀頭切割巖粉 水量大小往往關(guān)系到圍巖類型變化，若水量異常大可能 量很少，經(jīng)常是邊掘邊塌，容易識(shí)別。ＴＢＭ刀頭推力、 導(dǎo)致淹機(jī)和人員傷亡。特別在１ＢＭ開挖下坡隧道時(shí)， 馬達(dá)電流消耗和推進(jìn)油缸壓力變化較大。 必須加強(qiáng)對(duì)異常涌水的觀察，在水量增多、水壓增大時(shí)， 一般情況下，根據(jù)碴料情況、”ＩＢＭ掘進(jìn)參數(shù)等可對(duì) 必須采取超前探放水措旖，增加排水能力，以免發(fā)生水 ＴＢＭ前方地質(zhì)情況作出判別，但在圍巖地質(zhì)條件變化大 淹事故，ＴＢＭ地質(zhì)工作人員要根據(jù)巖碴干濕程度、水量 的洞段，應(yīng)結(jié)合區(qū)域地質(zhì)勘探資料、地下水活動(dòng)情況進(jìn) 變化情況，結(jié)合地質(zhì)勘探資料，及時(shí)預(yù)測(cè)異常水。 行分析判斷，綜合確定，進(jìn)而對(duì)ＴＢＭ前方圍巖地質(zhì)情況 做出科學(xué)預(yù)測(cè)，正確指導(dǎo)ＴＢＭ掘進(jìn)。
鍛造生產(chǎn)中模具費(fèi)用約占鍛件生產(chǎn)成本的金屬流動(dòng)阻力加大，磨損加速。 １０％～１５％。生產(chǎn)中模具修理、更換時(shí)間約占全部工作，邊橋部分的輻射狀金屬溝槽是金屬流動(dòng)沖刷引起 時(shí)間的１０％以上。本文結(jié)合我廠實(shí)際情況，就熟模鍛模 的機(jī)械磨損。其結(jié)果使飛邊橋部高度增大，阻止金屬外 具使用壽命問題進(jìn)行初步探討。
流的能力減小，進(jìn)而增大了飛邊損耗，嚴(yán)重時(shí)可使鍛件充不滿。但飛邊橋部的磨損對(duì)模具的平均壽命是有益的。 １模具的損壞形式 氧化腐蝕性磨損和粘附性磨損造成模膛表面凸凹不 平，降低粗糙度，其磨損速度取決�。Ｌ疟砻鏈囟取�模鍛錘破裂具材料等。粘附性磨損主要是潤(rùn)滑不良造成的。 破裂是模具損壞的主要形式。壓力機(jī)上鍛造，破裂.
模鍛錘塑性變形 占模具損壞的６０％，錘上鍛造，破裂占９０％。鍛模破裂 模具受熱軟化或受力較大的部位易發(fā)生塑性變形， 分沖擊破裂和疲勞破裂兩類。沖擊破裂是應(yīng)力集中比較 如模膛凸角及整個(gè)飛邊橋部位等處。影響模具塑性變形 嚴(yán)重，模具內(nèi)應(yīng)力較大時(shí)模具產(chǎn)生的脆性破壞。疲勞破 的因素很多，但主要是模具受熱后溫度急劇上升，超過 裂是在模具上的刀痕、裂紋、材料缺陷等應(yīng)力集中區(qū)， 了回火溫度，從而使模具模膛各部位的機(jī)械性能剛氐。
在打擊力作用下，不太大的交變應(yīng)力使裂紋逐漸擴(kuò)大到 塑性變形是模具受力后的不可恢復(fù)變形即模具的壓 一定程度而使模具突然斷裂,塌現(xiàn)象。模膛尺寸改變有時(shí)會(huì)使鍛件出模發(fā)生困難。 （２）熱裂紋 模具表面冷熱交替而引起的模具表面壓與拉交替變.
模具設(shè)計(jì)對(duì)模具使用壽命的影響 化的應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。這種反復(fù)循環(huán)的熱應(yīng)力有可能引起模具疲勞產(chǎn)生熱裂紋。這種熱裂紋在模具的繼續(xù)工作 這里只探討預(yù)鍛模膛和終鍛模膛的合理選擇及飛邊 中逐漸變長(zhǎng)變深成網(wǎng)狀。 槽尺寸對(duì)鍛模使用壽命的影響。 模膛表面出現(xiàn)裂紋會(huì)影響鍛件表面質(zhì)量。裂紋較深 預(yù)鍛模膛是用來改善金屬在充滿型腔時(shí)的流動(dòng)條 時(shí)取件困難，甚至使模具由此破裂。當(dāng)熱裂紋發(fā)展到影 件，并提高終鍛模膛的使用壽命的。若只為后一目的， 響鍛件取出及鍛件表面質(zhì)量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鍛模翻新。 則可在一副鍛模Ｊｊ開沒兩個(gè)終鍛模膛分別單獨(dú)使用模鍛錘.
模鍛錘磨損具的使用壽命較具有一個(gè)預(yù)鍛模膛和～個(gè)終鍛模膛的模 模膛表面磨損有模膛處于較高溫度時(shí)的氧化腐蝕性 具明顯提高。如為了前一目的，則應(yīng)根據(jù)不同鍛件的特 磨損、模膛表面和熱金屬間的相對(duì)流動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械磨損 點(diǎn)設(shè)計(jì)預(yù)鍛模膛。實(shí)踐證明，采用預(yù)鍛模膛模具使用壽 和粘附磨損。磨損使模膛表 命一般可提高３倍～４倍，而模鍛生產(chǎn)率并無明顯下降。 面出現(xiàn)溝槽、模膛尺寸變大。 飛邊尺寸也影響鍛模的使用壽命。
模鍛的整個(gè)變形表現(xiàn)在模膛表面越粗糙其機(jī)械磨損 過程分為３個(gè)階段，第１階段終結(jié)時(shí)，毛坯側(cè)面與模膛越大，冷硬的氧化皮數(shù)量對(duì) 壁相接觸，部分金屬進(jìn)入飛邊槽內(nèi)：第２階段飛邊寬度模鍛錘機(jī)械磨損的影響也很大。 逐漸增大，而厚度減小，
第２階段終結(jié)時(shí)，整個(gè)模膛為機(jī)械磨損的鍛模尺寸的金屬填滿，但此時(shí)鍛件總高度比給定高度稍人；最初階段，多余的金屬被擠入飛邊槽內(nèi)并達(dá)到鍛件的給定高度。 膛表面機(jī)械制造痕跡（包括磨削痕跡）在高溫高壓下容 金屬在模膛與１ｓ邊槽內(nèi)的變形的關(guān)系。理想的要求易變形，尺寸變化率較大；
模鍛錘模膛表面相當(dāng)是金屬充滿模膛與上下模打靠同時(shí)完成，這樣所需錘擊光潔，所以尺寸變化率減��；
由于熱裂紋等次數(shù)最少。若模鍛錘模膛已充滿而上下模尚未打靠，必須加以保護(hù)。
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