|
|
|
|
使用鍛造操作機要如何才能更長久 |
|
國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,極大的促進了我國航 空航天、國防工業(yè)、交通運輸、船舶動力、電力電器和機械制造等行業(yè)的發(fā)展;對大型自由鍛件 的需求,無論在規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量上都提出了新的要求。提高產(chǎn)品開發(fā)速度,加速鍛造現(xiàn)代化; 提高鍛件質(zhì)量,延長使用壽命;提高鍛件精度, 減少機加量:提高生產(chǎn)效率,增加經(jīng)濟效益;安全環(huán)保,改善勞動環(huán)境已成為自由鍛件生產(chǎn)行業(yè)的共識。鍛造操作機是鍛件精確制造的基本裝備之一,與自由鍛造壓機配合進行鍛造作業(yè)能極大,提高鍛造生產(chǎn)效率和鍛件制造質(zhì)量,降低制造成本。
國內(nèi)外通過配備鍛造操作機,大幅提升了鍛造效率。鍛造操作機后比采用兩臺鍛造天車時效率提高了1.6-2倍;使用鍛造操作機可以顯著地提高鍛造生產(chǎn)效率。在現(xiàn)代化的鍛造車間,尤其在大型自由鍛造液壓機上配備鍛造操作機已是必不可少的,而且鍛造壓機機組設(shè)備中配備雙鍛造操作機已逐步成為一個新的發(fā)展趨勢,鍛造操作機的發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀、機械結(jié)構(gòu)形式以及今后研究方向,為我國大型鍛造操作機的研究發(fā)展提供參考。
國外研究現(xiàn)狀國際上60年前鍛造操作機就已問世,最早在美國、前蘇聯(lián),而后在日本、英國、奧地利等國發(fā)展起來,成為系列化產(chǎn)品并進入工業(yè)性生產(chǎn)。 最初的操作機多為機械傳動,到20世紀幾臺傳動、全液雎傳動等結(jié)構(gòu)緊湊、 操作靈活的鍛造操作機,90年代巾期,國外大型鍛造操作機技術(shù)已經(jīng)成熟,它與鍛造壓機配合使用,大大提高了鍛造生產(chǎn)效率、鍛件精度和質(zhì)量,刪時提高了材料利用軍、降低了能耗。
無軌鍛造操作機靠輪胎在地面上行駛,機動性好,活動范圍大,可為多臺鍛造設(shè)備服務(wù),很適用于中小型鍛造車間鍛造機械化生產(chǎn)之需。本文介紹了最近設(shè)計制造的我國第一臺無軌鍛造操作機和國外具有特色的無軌操作機的結(jié)構(gòu)、工作原理。這些類型的操作機都是利用叉車、裝載機、翻斗車之類的工程車改造而成,很適應(yīng)我國加速發(fā)展自由鍛造機械化的國情。
重對無軌鍛造操作機行走機構(gòu)的新型結(jié)構(gòu)型式一高靈活度三支點式行走機構(gòu)的工作原理及設(shè)計計算諸方面問題作以較、叉車改造的無軌,鍛造操作機,我國第一臺無軌鍛造操作機一一0.6噸力無軌鍛造操作機。它是利用C代D3型叉車的車體,將叉車的起重部分改造為鉗桿架部分。該機可作為750一1000公斤力自由鍛錘機械化生產(chǎn)的輔助設(shè)備。 |
|
|
| |
|
|